RM 014

Marine手动上链陀飞轮腕表
RM 014 watch cover
RM 014

正式航海特色的全新演绎

“我们希望通过这个表款能够淋漓地展示航海竞速之美。那是一个性能与舒适性为第一要义的世界,无论所坚持的技术效能、材质美感,以及精工修饰的细腻与讲究程度都至关重要。”

由于这款腕表承袭RM 002的技术实力和性能,RICHARD MILLE可以专注其美学设计,重新演绎正统的航海特色:深蓝色调、仿自木质甲板的刻花表壳、绞盘形上链表冠,以及前后甲板造型。所有元素组装在令人目不暇给的复杂机械结构中,为观者带来令人称奇的视觉享受。
RM 014

RM 014 MARINE陀飞轮腕表

RM014机芯

手动上链陀飞轮机芯,时、分显示,功能选择器、动力储存和扭矩指示器。

动力储存

约为75小时(±10%)。

纳米碳纤维底板

这是一种各向同性复合材料,以纳米碳纤维为主要成分,在2,000度的高温下以7,500帕的高压模制而成,同时具有机械、物理和化学稳定性。
机芯底板外围采用棱纹设计,保证了底板与桥板装配的刚性。
纳米碳纤维复合材料为非晶质结构,具有化学中性和卓越的维度稳定性,可承受包括常温范围之外的较大的温度变化。高度的稳定性,确保了机芯的传动轮系在各种条件下,皆能高效地运转。
Close Up Power Reserve
RM 014

五级钛合金桥板

这些组件以五级钛合金为材质,提升了机芯整体的刚性与表面平整度,后者更是齿轮传动高效运作的前提条件。

精钢中心桥板

可提供优异刚性和抗腐蚀性。

功能选择器

功能指示器的原理类似于汽车的变速箱,可以通过位于表冠中央的按钮选择上链、空档和手动设定功能。4点处指针标明所选功能。

功能选择器

扭矩指示器

指示器可提供与主发条张力有关的动力信息,能够优化机芯的精密计时性能。若扭矩低于5.3 N.mm,表示发条过于松弛;高于6.5 N.mm,则表示发条过于紧绷,可对机芯机制造成不利影响,或者会损害机芯运作。
TI

动力储存指示器

动力储存显示下一次为腕表上链前主发条所剩余的运转时数。
PRI

可变惯性无卡度游丝摆轮

无卡度游丝摆轮可更有效地增强腕表在经受撞击、以及机芯组装或拆卸操作时的可靠性,并确保长时间更为精准的走时。取消快慢针微调系统,通过直接置于摆轮上的4颗可调式小砝码,从而能更准确而稳定地调整摆轮运动的惯性。
Balance

底侧模块化时间调整装置

就使用寿命与维护方便性来说,有着以下优势:
• 该装置安装在机芯外部,因此在发生故障或需要维护时,可在不影响底板完整性的情况下,更换时间设定装置。
• 从腕表底部对模块进行装卸时,无须拆下指针与表盘。
Modular

机芯特性

机芯尺寸:30。20 x 28。60毫米
厚度:6。35毫米
陀飞轮尺寸:12。30毫米
摆轮尺寸:10。00毫米
宝石数:23
摆轮:二臂铍青铜合金(Glucydur®),4根调整螺丝,瞬间惯性10 mg。cm2,升力角53°
摆频:每小时21,600次(3赫兹)
摆轮游丝:Nivarox®的爱林瓦(Elinvar)合金材质
抗震保护:KIF Elastor KE 160 B28
发条盒轴:无镍Chronifer®(DIN x 46 Cr 13 + S),具有以下性能:不锈-抗磁-可淬火处理

机芯特性

表壳

这也就是为什么整枚腕表的构造非常协调,并依据非常严格的技术要求制造,正如一级方程式赛车的底盘与发动机一般。例如腕表已不再使用表壳衬圈,而是将机芯置于由4根钛合金螺丝固定的底盘安装橡胶(ISO SW)上。这些特点均是精湛手工技艺的见证。
腕表表壳需要超过47道初步加工,接着再进行255道铣削工序才能完成。机械加工时间长达4小时。每一枚腕表的精工修饰工序还需要一整天的时间。
三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈,防水深度达到50米。由12颗五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢抗磨损垫圈组装而成。
Case

精工修饰

其他特性