RM 36-01

Sébastien Loeb重力传感器手动上链陀飞轮腕表
RM 36-01watch cover
RM 36-01

重力传感器的更进一步

RM 36-01 Sébastien Loeb陀飞轮腕表是我们与世界拉力锦标赛(WRC)史上最成功的车手赛巴斯蒂安ㆍ勒布(Sébastien Loeb)合作的成果。他至今已连续九次蝉联世界拉力锦标赛冠军,并在2013年的派克峰国际爬山赛(Pikes Peak Hill Climb)上刷新了世界纪录。

在推出RM 036 Jean Todt腕表、并鼓励驾驶员采取更轻松的驾驶方式来提高公民责任感之后,我们有责任制造一款专为纯粹赛车运动而设计的产品,似乎也是件合情合理的事。
除了赛巴斯蒂安ㆍ勒布之外,还有谁能代表这款极限赛车腕表呢?

赛巴斯蒂安ㆍ勒布

才华横溢的世界拉力赛冠军车手赛巴斯蒂安ㆍ勒布,于2013年成为RICHARD MILLE挚友大家庭的体育团队的一员。
AUTO RALLYCIRCUIT LE CASTELLET 2016

RM 36-01 SEBASTIEN LOEB陀飞轮腕表

RM36-01机芯

手动上链陀飞轮机芯,时、分、旋转式重力传感器、动力储存显示,扭矩指示器和功能选择器。

腕表限量30枚。
36 01 GSensor

动力储存

约为70小时(±10%)。
RM36 01 Modif01 150714 RGB 4

五级钛合金底板和桥板

底板和桥板以五级钛合金打造,具有理想的生物相容性和抗腐蚀性,是一种性质卓越的硬质合金,可让齿轮传动系统流畅地高效运作。这种合金由90%的钛金属、6%的铝和4%的钒组成。这种组合可以优化金属的机械性能,因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。底板经黑色PVD镀膜处理。
加固的ARCAP®合金中央桥板确保了底板和传动轮系组件的刚性。
这些零件全数经过单独且密集的测试,以满足高强度的需求。
RM36 01 Pont 01 (1)

旋转式重力传感器

在仅有17毫米的范围内纳入50多个部件的旋转式重力传感器,可以手动旋转的方式对齐不同方向,让赛车手能分别掌握在过弯和直线加速及刹停时,所感受到的横向减速以及纵向力道。
传感器直接连接到表圈和蓝宝石水晶表镜,可显示高达6 g的重力。刻度会告诉赛车驾驶减速是否安全(绿色区域)或是达到临界值(红色区域)。
腕表结构是制表领域中一项真正的技术突破,在制作过程中需要进行复杂的组装和调整;机芯的一部分位于底板,而其他机芯零件则固定在表圈/蓝宝石水晶结构上。由于后者必须可以转动,因此采用的是活动部件,但仍然是精确计时装置中的一部分。

旋转式重力传感器

功能选择器

功能指示器原理类似于汽车的变速箱,可以通过位于4点种位置的按钮选择上链、空档和手动设定功能。
FS

动力储存指示器

位于2点钟位置的刻度上,显示下一次为腕表上链前主发条所剩余的运转时数。
PR3601

可变惯性无卡度游丝摆轮

无卡度游丝摆轮可更有效地增强腕表在经受撞击、以及机芯组装或拆卸操作时的可靠性,并确保长时间更为精准的走时。
biv36
RM 36-01

底侧模块化时间调整装置

具备经久耐用和维修方便的优点:
• 该装置安装在机芯外部,因此在发生故障或需要维护时,可在不影响底板完整性的情况下更换时间设定装置。
• 从腕表底部对模块进行装卸时,无须拆下指针与表盘。

中央渐开线齿形上链发条盒轮齿及三轮小齿轮

上链发条轮齿采用中央渐开线齿形设计,能提供理想的20度角压力。这一设计可优化齿轮传动效率,抵消齿轮的啮合偏差,从而确保卓越的力矩传输,并大幅度提高机芯性能。

桥板及表壳的五级钛合金花键螺丝

可在组装过程中更好地控制螺丝扭矩,从而不受拆装工序的影响,也较不易老化。
Close Up Spline Screws

机芯特性

机芯直径:36。60毫米
厚度:4。59毫米
重力传感器模块厚度:10。25毫米
陀飞轮尺寸:12。30毫米
摆轮尺寸:10。00毫米
宝石数:37
摆轮:二臂铍青铜合金(Glucydur®),4根调整螺丝,瞬间惯性11。50 mg。cm2,升力角53°
摆频:每小时21,600次(3赫兹)
摆轮游丝:Nivarox®的爱林瓦(Elinvar)合金材质
抗震保护:KIF Elastor KE 160 B28
发条盒轴:无镍Chronifer ®(DIN x 46 Cr 13 + S),具有以下性能:不锈-抗磁-可淬火处理

机芯特性

RM 36-01

表壳

RM 36-01腕表的三层表壳是由十分先进的材料组成。
旋转表圈:TZP棕色陶瓷,需要使用特殊的钻石工具进行长时间且高难度的加工和研磨程序。
表环:由注塑碳纳米管的极强聚合物制成。两者的结合产生出为陀飞轮机芯提供理想保护的材料。
底盖和固定表圈:五级钛合金具有良好的生物相容性和抗腐蚀性,是一种性质卓越的硬质合金,由90%的钛合金、6%的铝和4%的钒所组成;这种结合进一步增强了材料的机械性能。

面面俱到的做法

在设计与制造上,将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑,兼顾彼此之间的和谐性。这也就是为什么整枚腕表的构造十分协调,并依据非常严格的技术要求制造,正如一级方程式赛车的底盘与发动机一般。三层表壳有两个丁腈橡胶O型圈,防水深度达到30米。由12颗五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢抗磨损垫圈组装而成。

05118002 F2 4648 4500 3000 Rgb

精工修饰

其他特性