RM 62-01

RM 62-01 ACJ振动闹铃手动上链陀飞轮腕表

RM62-01机芯

手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，超大日期视窗、协调世界时（UTC）功能、上/下午指示器、功能选择器、动力储存指示器。

具备开/关指示的振动闹铃功能。



钛合金及Carbon TPT®材质限量30枚

动力储存

约为70小时（±10%），11点钟位置指示器

镂空五级钛合金底板和桥板

底板和桥板以五级钛合金打造，具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，是一种性质卓越的硬质合金，可让齿轮传动系统流畅地高效运作。这种合金由90%的钛金属、6%的铝和4%的钒组成。五级钛合金与黑色PVD镀膜处理相互结合，使整体组件具有出色的刚性和表面平整度。这种组合可以优化金属的机械性能，因此亦常用于航空航天和汽车制造领域。



镂空底板与桥板皆经完整且密集的测试，以优化其强度。

萨瓦多ㆍ奥博纳（Salvador Arbona）现身说法 - 机芯技术总监

“这个项目就像是一场马拉松比赛，因为它非常复杂。它的灵感来自于我们所谓的‘五足羊’，也就是其他复杂精密的机芯，例如RM 039 Aviation陀飞轮腕表机芯，或是RM 25-01 Adventure Sylvester Stallone陀飞轮机芯。这些时计的目的是将我们带入全新领域，而它们所需的机械装置都是经过多年研发的成果。过去从来就没有所谓的振动闹铃，因此我们经历了十分漫长的试验阶段。



这一项目获益于我们与APLL（Audemars Piguet Le Locle）十分密切的合作，双方共同开发和制作此款机芯。在制造完整的机芯之前，必须解决与机芯内部振动相关的各种技术问题。

为了在有限的体积内容纳如此多的组件和功能，需要先制作四款局部原型，以及在设计图和空间限制方面投入大量的心力；这种情况与制作RM 11-03时相同。我们必须腾出空间容纳816个零件、2枚发条盒、7枚指针、11个显示器，以及一枚陀飞轮框架。



我们投入大量时间来思考以下问题：‘螺丝是否能承受所有的振动？’我们需要十分肯定，并确保它随着时间的流逝仍始终如一。因为按理来说，振动是机芯的敌人。我们根据模拟研究和验证测试得出非常精确的校准力，并使用扭矩螺丝刀进行多次拧紧操作。



此外，机芯还通过Chronofiable® A8认证，符合六个月的耐冲击测试流程，确保机芯上的螺丝不会松动。相关研究是在50和100 g重力下进行，期间，机芯必须承受持续24个小时的小规模且频繁的冲击。这可以帮助我们针对某些螺钉进行特定的加工处理，并找出它们的理想扭矩。”

5档功能选择器

只须按压位于表冠中央的按钮，就能随意切换五种不同功能：上链、时间设置、闹铃设置，UTC世界时设置和空档位置。

3点钟位置圆盘会在浅色盘面上显示所选模式：N（空档） - W（上链） - T（时间设置） - U（UTC指针设置） - A（闹铃设置）。

上/下午指示器

6点钟位置盘面用于指示上午（AM）或下午（PM）时间。

超大日期显示

半瞬跳，由位于12点钟位置下方的红色外框水平视窗显示。

可变惯性无卡度游丝摆轮

9点钟位置的无卡度游丝摆轮可增强腕表在经受冲击、以及机芯组装与拆卸操作时的可靠性，并确保长时间更为精准的走时。取消快慢针微调系统，使用4颗调时螺丝来进行更准确稳定的调校操作。

中央渐开线齿形上链发条盒轮齿及三轮小齿轮

中央渐开线齿轮和20度的压力角，可优化齿轮传动效率，抵消齿轮的啮合偏差，从而确保卓越的力矩传输，并大幅度提高机芯性能。

钛合金及CARBON TPT®表壳

底盖和表圈首先是由一枚抛光及缎面打磨五级钛合金表圈组成，其上再固定第二枚厚度仅有1.80毫米、由Carbon TPT®碳纤维材料加工而成的表圈。这种高科技材料是由分离碳纤维获得的600层平行细丝捻线所组成。这些薄层厚度不超过30微米，被浸泡于黑色树脂中。然后再采用专门用于堆叠薄层的机器进行组装，使层与层之间的纤维丝呈45°角交错。这项复合材料之后会被送进类似生产航空零组件的窑炉中，在6巴的压力下进行120度的硬化加热，然后再送往RICHARD MILLE加工成型。在这一阶段中，Carbon TPT®碳纤维的多个纤维层将相互交融并形成大马士革随机纹理，使每枚腕表更显独特。



表环和按钮是采用经过微喷砂强固的Carbon TPT®碳纤维材质，以及抛光五级钛合金加工制成。表壳由20颗五级钛合金Torq-Set®螺丝及316L不锈钢耐磨垫圈组装而成。

表壳的TORQ-SET®螺丝

Torq-Set®螺丝头上别具特色的四条辐线就像是螺旋桨叶片，以偏心十字形汇聚中心，并带有弯曲线条。这种类型的螺丝专门用于航空航天工业，以确保理想的扭矩控制和传递。它的造型还能帮助工具准确定位，在各种情况进行快速装配和拆卸，效果更胜传统的十字螺丝。

扭矩限制表冠

表冠提供的安全装置可以防止过度上链，从而避免导致柄轴损坏或发条过紧。