让ㆍ托德

一位不断力争最高境界的男人

“我热爱腕表。特别是出自Richard的作品。他会运用其他人从未掌握的技术,尝试开发出时计作品。我有时会失去耐心,因为我是一个完美主义者,而且我肩负了许多不同的使命。这种完美主义有时会令我吹毛求疵,而事实上,我只是希望每件事情都能跟上我的步伐!”

让ㆍ托德

如果有个名字能够代表传奇,那肯是让ㆍ托德(Jean Todt)。他致力追求卓越,对细节和杰出性能有近乎偏执的苛求,每一刻都在力争令人仰之弥高的全新境界;让ㆍ托德本身就是一则传奇,但是他与RICHARD MILLE的品牌创始人还有另一个共同爱好。

列举让·托德没有赢得的胜利,远比详述他令人折服的彪炳战绩要容易得多。自1968年起的数十年间,他的职业车手生涯遍及法国、欧洲和世界各地的竞速赛道。他的职业生涯始于世界拉力锦标赛,直到1981年。在此期间,让·托德与同时期最成功的18位车手共同代表12家主要汽车制造商出赛,并在这一过程中赢得了许多国际拉力赛事。1990年,他成为PSA标致雪铁龙集团的体育活动总监,负责督导集团参与世界跑车锦标赛,并带领标致赢得1992年的冠军。

此外,标志车队还在1992和1993年的勒芒24小时耐力赛中蝉联冠军。1993年7月1日,让离开标致,出任法拉利赛车部的总监。在他的领导下,法拉利车队在1993到2008年间,共赢得了14次国际汽联一级方程式世界冠军(八次车队冠军和六次车手冠军;后者中的五次要归功于迈克尔ㆍ舒马赫,另一次则是基米ㆍ莱科宁)和106座大奖赛冠军。

让·托德也在慈善事业上花费时间。他是大脑和骨髓研究所(ICM)的共同创始人兼副所长:这家机构成立于2005年,专门从事大脑和脊髓疾病的医学研究。他是国际汽联汽车与社会基金会董事会的成员,Suu基金会董事会主席,并在国际和平研究所董事会中任职,这都表明了他长期以来致力于发展各项公共事业。

“我很欣赏Richard热忱、力求表现的一面,而且在某些方面,他甚至比我更加热爱跑车。他在制表界的成就,让他可以纵容自己对跑车的爱好。”

让ㆍ托德

让·托德和RICHARD MILLE的世界是通过两件作品彼此交汇在一起。首先,是RM 036重力传感器陀飞轮腕表:它可以告知驾驶者在开车过程中的减速力道,提醒他们进一步放缓行驶的车速。作为联合国道路安全问题特使,这也是让·托特任内工作的重中之重。其次,是RM 58-01世界时间陀飞轮腕表:它可以显示全球24个主要城市的时间。

发现
让ㆍ托德的手表

RM 58-01