2011

RM 017

Tourbillon Extraplano

Calibre RM017

Movimiento tourbillon extraplano de cuerda manual con horas, minutos e indicadores de reserva de marcha y funciones.

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El tourbillon RM 017 fue la primera caja de forma rectangular en la familia de los tourbillon, y sigue la línea de desarrollo de la caja rectangular lanzada por primera vez en el RM 016.
Como cada reloj Richard Mille, el RM 017 simbolizaba los valores de alta relojería de tradición y excelencia. Como consecuencia, los puentes, tornillos e incluso las agujas teían acabados a mano. Con unas dimensiones de 49,80 mm x 38,00 mm x 8,70 mm, el tourbillon extraplano RM 017 conserva toda la curvatura de ajuste de la muñeca y la inclinación hacia las 12 y las 6 horas que todo aficionado a Richard Mille espera.
El calibre RM017, con 23 rubíes y que late a 3 Hz, mide 31,20 mm x 29,45 mm, mientras que su grosor es solo de 4,65 mm. Como consecuencia, el movimiento de cuerda manual del RM 017 estableció nuevas pautas como una de las construcciones tourbillon más finas jamás creadas.

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Además, el tourbillon RM 017 utilizó una platina y puentes de titanio grado 5 acanalados con un recubrimiento PVD negro. La fabricación de estos componentes de titanio requiere mucho tiempo debido a la dureza del material y al hecho de que el titanio es inflamable durante el procesamiento, lo que requiere precauciones de seguridad adicionales durante la fabricación.



La platina y todas las piezas de titanio de este tourbillon extraplano se han sometido a exhaustivas pruebas de validación para garantizar que se cumplen las exigencias óptimas de solidez.

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El indicador funcional del RM 017 también continuó la pasión de Richard Mille por la innovación mecánica. Con este concepto, basado en la caja de cambios de un coche, se pueden seleccionar tres posibilidades tirando de la corona hacia fuera: Armado (W), neutro (N) y ajuste de hora (H). Con este sistema de cambios especial, las fuerzas que puedan causar daños a la corona se minimizan y cualquier posible interferencia de las funciones de la corona con el movimiento se vuelve imposible.



Este eficiente sistema de marchas se amplía aún más con un sistema de seguridad con engranaje de bloqueo y una corona limitadora del par para evitar cualquier posibilidad de que el movimiento de cuerda manual extraplano resulte dañado por un exceso de cuerda.

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El RM 017 retrató los temas del automovilismo deportivo y la navegación, reflejados en líneas elegantes y discretas que se encuentran entre las más finas de la colección.
La caja ejemplificaba un planteamiento contundente de la relojería, con una extensiva atención hasta por el más mínimo detalle de su diseño y las amplias labores de mecanizado y estampado necesarias para la realización de sus tres componentes principales (bisel delantero, bisel trasero y canto). Fueron precisos más de 18 días de ajustes de las máquinas con las que se fabrican, así como más de 400 horas de investigación técnica y de diseño antes de que pudiera iniciarse la producción. Cada caja requería 202 operaciones de mecanizado por separado. La caja del RM 017 requería 39 operaciones preparatorias, entre las que se incluían 16 operaciones de redondeado y 270 de fresado. El mecanizado duraba 4 horas y 15 minutos. En cuanto al trabajo de acabado, se necesitaba 1 día de amolado, acristalamiento y pulido.

El RM 017, una tecnología de vanguardia combinada con elegancia, líneas excepcionales, funcionalidad útil y personalidad inconfundible, representa todo lo que defiende Richard Mille.

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