RM 11-05

Chronographe Flyback GMT à Remontage Automatique
Introduction

QUAND LA LEGERETÉ DU TITANE RENCONTRE LA DURETÉ DU DIAMANT

Dans la logique omniprésente de la marque – résolument engagée dans la création de nouveaux matériaux – , le Cermet gris est le fruit d’une recherche exigeante. Ce matériau exclusif en horlogerie à Richard Mille associe la légèreté du titane à la dureté du diamant.
Sa masse volumique de 4.1 g/cm3 – plus faible que celle du titane – et sa dureté de 2 360 Vickers – quasi similaire au diamant de 2 400 Vickers –, confèrent au Cermet une parfaite légitimité quant à son utilisation sur les lunettes et autres zones très exposées aux rayures, tout en préservant la légèreté de l’ensemble.

RM 11-05

Une recherche exigeante

La RM 11-05 fait la part belle à la légèreté et à la résistance. Elle combine un chronographe flyback avec un affichage GMT et un calendrier annuel. Un mécanisme rare, produit en série limitée numérotée à seulement 140 exemplaires.

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RM 11-05 Chronographe Flyback GMT à Remontage Automatique

CALIBRE RMAC3

Mouvement squeletté à remontage automatique avec heures, minutes, petite seconde à 3 heures, date surdimensionnée, mois, chronographe à fonction flyback avec compteur des secondes au centre, compteurs des minutes et de compte à rebours à 9 heures, compteur des heures à 6 heures, fonction GMT et rotor à géométrie variable.

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RÉSERVE DE MARCHE

Environ 55 heures (± 10%), 45 heures chronographe déclenché. La réserve de marche réelle dépend de la fréquence d’utilisation des fonctions du chronographe.

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PLATINE ET PONTS EN TITANE GRADE 5

La platine et les ponts sont réalisés en titane grade 5, un alliage biocompatible qui offre une très grande résistance à la corrosion et une rigidité remarquable permettant ainsi un très bon fonctionnement du train d’engrenage. Cet alliage est composé de 90 % de titane, de 6 % d’aluminium et de 4 % de vanadium. Cette combinaison accroît les propriétés mécaniques du matériau, c’est pourquoi il est fréquemment utilisé dans l’industrie aérospatiale, l’aéronautique et l’automobile. La platine du calibre RMAC3 a été optimisée au maximum afin d’obtenir un rapport poids/résistance extrêmement bas.



La platine et les ponts squelettés ont été soumis à des tests de validation individuels exigeants afin d’optimiser leurs capacités de résistance.

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CHRONOGRAPHE À FONCTION FLYBACK

En appuyant sur le poussoir situé entre 4 et 5 heures, le chronographe peut être remis à zéro en cours de fonctionnement, sans avoir besoin d’arrêter le mécanisme au préalable. Cette fonction avait été développée à l’origine pour les pilotes afin qu’ils ne perdent pas de temps (et donc de précision) à arrêter, remettre à zéro, puis relancer le chronographe au moment de passer par un point de repère dans leur parcours.

Lorsque la fonction chronographe est activée, les heures et les minutes affichent le temps écoulé grâce aux compteurs à 6 et 9 heures. Les secondes sont indiquées par l’aiguille centrale

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FONCTION GMT

La RM 11-05 est dotée d’une aiguille GMT revêtue de Super-LumiNova, qui peut être réglée facilement en utilisant le poussoir situé à 9 heures.

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CALENDRIER ANNUEL

AFFICHAGE SURDIMENSIONNÉ DE LA DATE

Semi-instantané, dans une ouverture horizontale bordée de bleu sous l’index de 12 heures, l’ajustement s’effectue automatiquement en fonction des mois (30 ou 31 jours).



AFFICHAGE DU MOIS

Semi-instantané, chiffres arabes, placé entre 4 et 5 heures.

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ROTOR À GÉOMÉTRIE VARIABLE

• Réhaut central en titane grade 5

• Segment de masse en or blanc 18 carats

• Segment de masse avec 6 positions d’ajustement au moyen de vis en titane grade 5

• Ailettes en or blanc 18 carats

• Roulements à billes en céramique

• Remontage unidirectionnel dans le sens inverse des aiguilles de la montre



Ce design exclusif Richard Mille permet d’adapter le remontage du ressort de barillet au niveau d’activité physique de l’utilisateur. Ajuster le positionnement de l’ailette permet de modifier l’inertie du rotor : cette manipulation permet soit d’accélérer le processus de remontage lorsque les mouvements du bras se font tranquilles, soit de ralentir ce processus pendant la pratique sportive.

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CARACTÉRISTIQUES DU MOUVEMENT

Dimensions du mouvement : 30,25 x 38,45 mm
Épaisseur : 9,00 mm
Nombre de rubis : 68
Arbre du barillet : en acier AP 20
Balancier : en Glucydur®, à 4 bras, moment d’inertie 4,8 mg•cm2, angle de levée 53°
Fréquence : 28’800 alternances par heure (4 Hz)
Spiral : Elinvar par Nivarox®
Assemblage des index : Triovis N°2
Dispositif antichoc : INCABLOC 908.22.211.100 (transparent)
Pierres de la roue d’échappement : Rubifix (transparent)
Tige à trois positions : remontage manuel, date, mise à l’heure

BOÎTIER

Le Cermet gris, ce nouveau matériau fabriqué exclusivement pour Richard Mille en horlogerie associe la légèreté du titane et la dureté de la céramique.



La matrice en zircone métallique associée à une céramique haute-performance confère à ce matériau sa teinte grise unique. Son processus de production est tout aussi impressionnant que le matériau lui-même. Chauffer et assembler des matériaux si différents à de hautes températures sans altérer leurs propriétés respectives et en parvenant à créer un matériau homogène n’est pas chose aisée. La tâche s’avère d’autant plus complexe que la composition ne comprend pas de nickel ni de cobalt, employés habituellement dans cette famille de matériaux durs. Ce matériau est entièrement conforme au règlement REACH.



Après des années de développement dans des laboratoires spécialisés, Richard Mille et le Groupe IMI ont réussi à éliminer ces liants indésirables et à conserver uniquement les matériaux souhaités, grâce à un processus innovant qui allie un pressage à chaud conventionnel à une série d’impulsions de courant électrique de forte intensité. Cela permet d’augmenter les cinétiques de frittage. Cette technique est connue sous le nom de frittage flash.

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Les propriétés physiques du Cermet sont mondialement reconnues, d’où son usage fréquent dans le domaine de la protection balistique, en aéronautique pour les composants des navettes de rentrée atmosphérique et les pièces de fuselage externe, ou encore pour les freins des véhicules de compétition. La masse volumique du Cermet de 4,1 g/cm3 et sa dureté de 2360 Vickers équivalente à une autre céramique haute performance lui donnent une parfaite légitimité pour son utilisation sur une lunette, zone très exposée aux rayures, tout en préservant la légèreté de l’ensemble.
Cette lunette en Cermet gris est fixée sur une carrure en Carbone TPT®, contribuant également à la diminution du
poids total.

L’ensemble du boîtier est étanche à 50 mètres grâce à deux joints toriques en nitrile, et est assemblé à l’aide de 20 vis
spline en titane grade 5 et de rondelles en acier inoxydable 316L.

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Finitions

Mouvement

• Platine et ponts en titane, sablés humide et traités PVD
• Anglage et polissage à la main
• Blocages polis à la main
• Pivots roulés (brunissage)
• Moulures au diamant
• Pignons avec piqûres

Pièces en acier

• Surfaces sablées au saphir
• Anglage et polissage à la main
• Vis et fentes biseautées et polies, pointes arrondies et polies

Roues

• Moulures diamantées
• Décorations circulaires sur les faces
• Rhodiages (avant taillage de la denture)
• Corrections minimales apportées aux roues afin de préserver leur géométrie et leurs performances

Autres caractéristiques

SYSTÈME DE DOUBLE BARILLET

Le double barillet contribue à améliorer la stabilité du couple à long terme. Son nombre de tours étant plus élevé, la denture, les roulements et les pivots subissent moins de pressions et de frottements et les performances sont améliorées.

BALANCIER À INERTIE VARIABLE

Ce type de balancier représente le meilleur de l’innovation. Il garantit une plus grande fiabilité en cas de chocs et lors du montage et du démontage du mouvement. La précision chronométrique s’en trouve améliorée à long terme. L’index de la raquette est supprimé. Le calibrage plus fin et répétable de l’inertie se fait directement sur le balancier grâce à 4 masselottes orientables.

VIS SPLINE EN TITANE GRADE 5 POUR LES PONTS ET LE BOÎTIER

Les vis spline offrent un meilleur contrôle du couple de serrage pendant l’assemblage. Elles résistent parfaitement aux opérations de montage ou de démontage et sont peu sujettes au vieillissement.

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