RM 58-01

Tourbillon à Remontage Manuel Heure Universelle Jean Todt
Préambule

CONÇUE POUR LES GRANDS VOYAGEURS

Dans le cadre de sa campagne internationale en faveur de la sécurité routière, Jean Todt, le président de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), a voyagé dans plus de 130 pays depuis son élection en 2009. C’est son aventure qui a inspiré le concept de ce modèle : la montre du voyageur par excellence.

Richard Mille voulait proposer aux grands voyageurs comme Jean Todt un moyen simple et pratique de garder la notion du temps en traversant différents fuseaux horaires, grâce à une montre unique qui gère les fuseaux de façon extrêmement simplifiée.
Où que vous soyez, la montre offre un affichage direct de l’heure locale exacte dans les plus grandes villes du monde, vous permettant de gérer en toute simplicité votre agenda international.

RM 58-01

Complexité insoupconnée

Nous voulions offrir une montre qui pourrait permettre à un voyageur aussi exigeant d'aborder les fuseaux horaires avec une simplicité et une facilité uniques. L'objectif a été complètement atteint avec la RM 58-01.

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RM 58-01 Tourbillon à Remontage Manuel Heure Universelle Jean Todt

CALIBRE RM58-01

Mouvement tourbillon à remontage manuel avec heures, minutes, indicateur de réserve de marche et affichage heure universelle 24 heures.



Édition limitée de 35 pièces

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RÉSERVE DE MARCHE

Environ 10 jours (± 10%).

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PLATINE ET PONTS EN TITANE GRADE 5

D’un diamètre de 34 mm, le calibre RM58-01 est soutenu par une platine en titane grade 5, un matériau également utilisé pour les ponts.

La fabrication de ces composants en titane grade 5 traités PVD noir confère une grande rigidité à l’ensemble ainsi qu’une excellente planéité, assurant un fonctionnement parfait du train d’engrenage.

La platine et les ponts squelettés ont été soumis à des tests de validation complets et intensifs afin d’optimiser leur capacité de résistance.

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MÉCANISME DE RÉGLAGE MULTIFUSEAUX

Derrière cette simplicité apparente se cache un mécanisme complexe d’une grande technicité.
Contrairement à d’autres montres indiquant plusieurs fuseaux horaires, la RM 58-01 ne nécessite aucun poussoir pour passer d’un fuseau à l’autre. L’heure est réglée par simple rotation de la lunette dans le sens anti-horaire, ce qui permet un réglage accéléré. La lunette tournante intègre une roue spécifique reliée au mouvement qui interagit directement sur la roue des heures. La rotation de la lunette dans le sens anti-horaire permet une mise à l’heure rapide et sûre. Le disque inférieur gradué sur 24 heures affiche parallèlement l’heure dans les autres villes tout en indiquant s’il s’agit du jour (partie blanche) ou de la nuit (partie noire).
Richard Mille souhaitait une fonction extrêmement simple d’utilisation. Pour autant, cette innovation est le fruit de nombreuses heures de travail effectuées par les ingénieurs Richard Mille spécialistes des mouvements et des boîtiers. Leur prouesse ? Relier la lunette au mouvement au moyen d’un train d’engrenage spécial permettant une interaction parfaite tout en assurant que l’ensemble de la montre reste étanche.

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INDICATEUR DE RÉSERVE DE MARCHE

Situé à 2 heures, sous forme de jauge, l’indicateur de réserve de marche indique le nombre d’heures d’énergie restante au ressort de barillet avant de devoir remonter la montre.

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BALANCIER À INERTIE VARIABLE

Ce balancier garantit une plus grande fiabilité en cas de chocs et lors du montage et du démontage du mouvement. La précision chronométrique s’en trouve améliorée à long terme.

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DENTURE DU BARILLET ET PIGNON DE MOYENNE À PROFIL EN DÉVELOPPANTE CENTRALE

Le profil en développante centrale de la denture du barillet et du pignon exerce une pression selon un angle optimal de 20°, ce qui améliore l’efficacité du train d’engrenage et compense les éventuelles variations d’engagement, assurant ainsi une excellente transmission du couple et une nette amélioration de la performance.

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VIS SPLINE EN TITANE GRADE 5 POUR LES PONTS ET LE BOÎTIER

Les vis spline offrent un meilleur contrôle du couple de serrage pendant l’assemblage. Elles résistent parfaitement aux opérations de montage ou de démontage et sont peu sujettes au vieillissement.

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CARACTÉRISTIQUES DU MOUVEMENT

Diamètre du mouvement : 39,15 mm
Épaisseur : 8,54 mm
Diamètre du tourbillon : 11,90 mm
Diamètre du balancier : 9,12 mm
Nombre de rubis : 41
Balancier : en Glucydur®, à 2 bras et 4 vis de réglage, moment d’inertie 10 mg•cm2, angle de levée 53°
Fréquence : 21’600 alternances par heure (3 Hz)
Spiral : Elinvar par Nivarox®
Dispositif antichoc : KIF Elastor KE 160 B28
Arbre de barillet en Chronifer® sans nickel (DIN x 46 Cr 13 + S), présentant les propriétés suivantes : inoxydable – antimagnétique – trempé

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BOÎTIER

La conception et la réalisation de la montre suivent une approche holistique englobant le mouvement, le boîtier et le cadran. De ce fait, tout a été fabriqué en suivant des spécifications extrêmement rigoureuses, à la manière des méthodes d’ingénierie analytique utilisées dans la conception des voitures de Formule 1, pour lesquelles le châssis et le moteur sont développés en harmonie parfaite.

La lunette fixe et le fond sont en or rouge 5N 18K, polies et satinées. La carrure est en titane grade 5 satiné vertical, tandis que la lunette tournante est en titane microbillé et poli.

Les cornes sont en or rouge 5N 18K, satiné vertical et horizontal, avec les angles polis. Le protège-couronne est en titane grade 5 satiné , associé à de l’or rouge 5N 18K microbillé.



Le boîtier est assemblé à l’aide de 22 vis spline en titane grade 5 et est étanche à 30 mètres, grâce à deux joints toriques en Nitrile.

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COURONNE DYNAMOMÉTRIQUE

Ce dispositif de sécurité permet d’éviter le remontage forcé, source de problèmes, tels que le bris de la tige de remontoir ou la surtension du ressort du barillet.

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Finitions

Mouvement

• Anglages polis à la main
• Blocages polis à la main
• Surfaces des ponts cerclées, microbillées et polies à la main
• Fraisages microbillés au saphir
• Points de contact rodés et polis
• Pivots brunis

Pièces en acier

• Surfaces microbillées au saphir
• Pourtours étirés
• Anglage et polissage à la main
• Faces supérieures étirées

Roues

• Moulures diamantées
• Adoucis circulaires sur les faces
• Rhodiages (avant taillage de la denture)
• Les corrections apportées aux roues sont minimales afin de préserver leur géométrie et leur performance

Autres caractéristiques

BALANCIER À INERTIE VARIABLE

Ce balancier garantit une plus grande fiabilité en cas de chocs et lors du montage et du démontage du mouvement. La précision chronométrique s’en trouve améliorée à long terme.

BARILLET À ROTATION RAPIDE (UN TOUR EN 6 HEURES AU LIEU DE 7,5 HEURES)

Ce type de barillet présente les avantages suivants :

• Le phénomène récurrent d’adhérence interne du ressort de barillet est considérablement réduit, ce qui améliore la performance.
• Excellent delta de la courbe du ressort du barillet, avec un ratio idéal réserve de marche/performance/régularité.

CLIQUET DE BARILLET À RECUL PROGRESSIF

Ce dispositif apporte un gain appréciable (environ 20 %) au remontage, surtout lorsque le ressort est peu armé. Il contribue également à une répartition équilibrée de la tension interne du ressort-moteur.

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