RM 029

Automatique Le Mans Classic
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RM 029

LE MANS CLASSIC

Pour tous ceux qui connaissent la légendaire course historique et savent que tous les deux ans en juillet la ville entière vibre au son du tarmac, le silence a été rude ces deux dernières années. Ils se réjouissent donc du retour de l’événement non seulement en 2022, mais aussi exceptionnellement en 2023, pour marquer le centenaire de la toute première course des 24 Heures du Mans sur le circuit.

À chaque édition, ce sont plus de 700 voitures de course historiques qui se donnent rendez-vous sur le mythique circuit Bugatti, mais aussi 8 500 autres dans les zones réservées aux clubs. Il est plus que probable que le record de fréquentation de 2018 avec ses 135 000 spectateurs soit dépassé lors de la prochaine édition du Mans Classic. Partenaire depuis sa création en 2002, Richard Mille a voulu de nouveau célébrer l’événement en créant en édition limitée, la RM 029 Automatique Le Mans Classic, sur laquelle les aficionados identifieront instantanément l’indémodable combinaison de vert et de blanc de l’une des plus grandes manifestations automobiles historiques au monde
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RM 029 AUTOMATIQUE LE MANS CLASSIC

CALIBRE RMAS7

Mouvement squeletté à remontage automatique avec heures, minutes, secondes, date surdimensionnée, affichage 24 heures et rotor à géométrie variable.

Edition limitée de 150 pièces
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RÉSERVE DE MARCHE

Environ 55 heures (± 10%).
Calibre

PLATINE ET PONTS EN TITANE GRADE 5

Pour ces composants, l’utilisation du titane grade 5 traité Titalyt® confère une grande rigidité à l’ensemble et une excellente planéité aux surfaces, essentielles au fonctionnement parfait du train d’engrenage. Le pont de la date surdimensionnée est noir et traité PVD.

La platine squelettée et les ponts ont été soumis à des essais complets de validation, afin d’optimiser leurs caractéristiques de résistance.
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AFFICHAGE 24 HEURES

Situé à 2 heures et alimenté par la roue des heures.

AFFICHAGE SURDIMENSIONNÉ DE LA DATE

Semi-instantané, dans une ouverture verticale à 4 heures.

ROTOR À GÉOMÉTRIE VARIABLE

• Flasque de masse en titane grade 5
• Segments de masse en or blanc 18 carats à taux élevé de palladium
• Segment de masse avec 6 positions d’ajustement au moyen de vis en titane grade 5
• Roulements à billes en céramique
• Remontage unidirectionnel dans le sens inverse des aiguilles de la montre

Cette conception exclusive Richard Mille permet d’adapter le remontage du ressort de barillet au niveau d’activité physique de l’utilisateur. Ajuster le positionnement de l’ailette permet de modifier l’inertie du rotor : cette manipulation permet soit d’accélérer le processus de remontage lorsque les mouvements du bras sont faibles, soit de ralentir ce processus pendant la pratique sportive.
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CARACTÉRISTIQUES DU MOUVEMENT

Dimensions du mouvement : 30,25 x 28,45 mm
Épaisseur : 4,14 mm
Nombre de rubis : 32
Arbre de barillet : acier AP 20
Balancier : en Glucydur®, à 4 bras, moment d’inertie 4,8 mg•cm2, angle de levée 53°
Fréquence : 28’800 alternances par heure (4 Hz)
Spiral : Elinvar par Nivarox®
Dispositif antichoc : INCABLOC 908.22.211.100 (transparent)
Pierres de la roue d’échappement : Rubifix (transparent)
Tige à 3 positions : remontage manuel, mise à l’heure, réglage de la date

CARACTÉRISTIQUES DU MOUVEMENT

CASE

La RM 029 Automatique Le Mans Classic arbore une carrure en Quartz TPT® blanc, rehaussée par des lunettes en Quartz TPT® vert. Ces matériaux remarquables sont obtenus en superposant des couches de filaments parallèles obtenus par séparation de fils de silice. Elles sont ensuite empilées sur une machine spécifique qui modifie leur orientation de 45°.

Sur la lunette, les doubles bandes caractéristiques du Mans ont été créées à partir de blocs de Quartz TPT® blancs incrustés dans la lunette en Quartz TPT® vert– une première pour la marque.

Le boîtier tripartite est étanche à 50 mètres, grâce à deux joints toriques en Nitrile. Il est assemblé au moyen de 12 vis spline en titane grade 5 et de rondelles en acier inoxydable 316L.
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Finitions

Autres caractéristiques