RM 50-02
يعتبر عالم الطيران مجالا هامّا وملهمًا في أعين ريتشارد ميل نظرًا لما يضمّه ذلك المجال من نقاط تشابه مع فلسفته الخاصة في صناعة ساعات القرن الحادي والعشرين. وهي فلسفة تجمع بين تقاليد صناعة الساعات والمواد الجديدة بهف خلق قطع فائقة الرّوعة.
إيرباص هو اسم معروف في جميع أنحاء العالم. وهي شركة عالمية رائدة في تطبيق المناهج الجديدة لتصميم الطائرات، خاصة تلك التي تصنعها شركتها الفرعية فائقة الفخامة Airbus Corporate Jets أو ACJ لفائدة الشخصيّات والأفراد. لذا كان من الطبيعي أن توحّد ريتشارد ميل وACJ جهودهما لتحقيق هذه التحفة الساعاتية المستوحاة من عالمهما.
عيار RM50-02
حركة توربيون ذات تعبئة يدوية مع مؤشرات للساعات والدقائق وكرونوغراف أجزاء الثانية مع عقرب للثواني وعداد 30 دقيقة، ومؤشرات احتياطي الطاقة والعزم والوظيفة.
إصدار محدود متكوّن من 30 قطعة
تمّ تصنيع طائرات الشركات الفخمة الاستثنائية وفقًا لمعايير صارمة وشخصية لعملاء شركة ايرباص للطائرات. وكما هو الحال بالنسبة لتلك الطّائرات، تستخدم هذه الساعة مكوّنات متطورة ومخرمة ي التصميم الداخلي لجسورها صفيحة الارتكاز المصنوعة من التيتانيوم صنف 5، فضلا عن القيام قدر الإمكان بتحفير موسّع لأجزاء السّاعة بهدف تخفيف الوزن. وتمّ تغليف عدد من أجزاء الحركة بطلاء مميّز يُستخدم عادة في مجال الطيران لحماية أجزاء المحرك والهيكل من التآكل والظروف البيئية.
والنتيجة النهائية هي استمتاعنا بهذا المشهد المذهل والرّائع للجزء الدّاخلي التقني الخاص بحركة كرونوغراف أجزاء الثواني. وأفضى ذلك أيضا إلى تحقيق نجاح تقني كبير تمثّل بالخصوص في القضاء على القفزة الأولية لعقرب الثواني في الكرونوغراف عند بدء تشغيله وإيقافه، وفي إدماج مكونات جديدة لأجزء الثواني تمّ صنعها من التيتانيوم لتقليل الاحتكاك الداخلي والحد بذلك من استهلاك طاقة الكرونوغراف.
كما يحتوي عيار التوربيون RM50-02 على مؤشر لاحتياطي الطاقة (70 ساعة) تمّ تركيزه بين موضعيْ الساعة 11 و12، وهو مؤشر عزم الدوران الذي يوفر معلومات حول شد النابض الرئيسي، ما يسمح بتحسين وظيفة الكرونومتر. ويضمّ العيار كذلك مؤشر وظيفة يعرض حالة الساعة في كل من الوضع الخاص بالتّعبئة والمحايد والضبط اليدوي.
تم تصنيع الشكل المميز للغاية للعلبة من سبائك التيتانيوم والألومنيوم (TiAl) مع إضافة حافات ثانوية من السيراميك. وقد تمّ تطويره ليعكس ملامح الشكل النموذجي لـنافذة طائرات الايرباص، بهيكل متعدد الطبقات وواضح للعيان. تستخدم شركة إيرباص نفس سبيكة التيتانيوم والألومنيوم تلك، لتأمين عمل شفرات المحرّكات النفاثة عندما تواجه في الآن نفسه درجات حرارة مرتفعة ومجالات الضغط عالية. فذلك أمر يتطلب مادة قوية للغاية ومقاومة للإجهاد. هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها استبدال مسامير ريتشارد ميل الأيقونية الموضوعة على الحافة الخارجية للإطار بمسامير ®Torq-set مفتوحة رؤوسها بشكل مميز. كما قامت العلامة التجاريّة ولأول مرّة بدمج تاج مستوحى شكله من المحرك النفاث ومحفور عليه شعار شركة إيرباص.