RM 63-02
Donde la complejidad se vuelve invisible, la sofisticación es pura sencillez
Oda al viaje en forma relojera, el RM 63-02 Automatic Worldtimer ofrece una interpretación elegante y profundamente Richard Mille de una complicación técnica que trasciende tiempo y lugar. Su ingenioso mecanismo de ajuste horario permite determinar al instante la hora local en cualquier destino, convirtiéndose en un aliado imprescindible para los viajeros frecuentes.
RM 63-02 AUTOMÁTICO WORLDTIMER
CALIBRE CRMA4
Movimiento de cuerda automática con horas, minutos, fecha de gran tamaño y visualización de 24 horas universal.
Edición limitada de 100 piezas
RESERVA DE MARCHA
Aproximadamente 50 horas (±10 %).
PLATINA Y PUENTES DE TITANIO GRADO 5
El titanio grado 5 microgranallado con tratamiento de electroplasma confiere gran solidez al conjunto y un acabado perfectamente plano a las superficies, cualidades esenciales para el perfecto funcionamiento del tren de engranajes.
La platina esqueletizada y los puentes han sido sometidos a largas y exigentes pruebas para comprobar su perfecta capacidad de resistencia.
MECANISMO DE AJUSTE DE MÚLTIPLES HUSOS HORARIOS
Gracias al bisel en oro rojo 5N microgranallado, montado sobre rodamientos de bolas, el viajero puede seleccionar una ciudad con un simple giro y acceder de inmediato en la zona horaria deseada. Una rueda integrada en el bisel y conectada a la rueda de horas ajusta simultáneamente la hora local a la ciudad situada a las 12 h y actualiza la indicación para las otras 23 ciudades grabadas en el bisel. La lectura de la hora en cualquier lugar se facilita mediante un realce interior graduado con 24 marcadores horarios. Un disco bicolor en rosa y burdeos distingue día y noche, ajustándose automáticamente a cada zona horaria.
VISUALIZADOR DE FECHA DE GRAN TAMAÑO
El visualizador, semiinstantáneo, se encuentra en posición horizontal bajo las 12 horas.
SELECTOR DE FUNCIONES
Un pulsador situado a las 4 horas permite seleccionar las posiciones neutra, de armado y de ajuste de la hora con una simple presión, de manera similar a la caja de cambios de un coche.
Una hendidura situada a las 4 horas muestra la función seleccionada: W («Winding», armado), N («Neutral», posición neutra) y H («Handsetting», ajuste de la hora).
ENGRANAJE CON PERFIL DE EVOLVENTE
La totalidad del tren de engranajes del reloj, primer transmisor de la energía a través del movimiento, emplea un perfil especial en sus dientes. Los engranajes emplean un ángulo de presión de 20˚. Este sistema equilibra las discrepancias que puedan surgir entre los puntos centrales de cada engranaje, debido, por ejemplo, a los cambios de temperatura o al uso normal, y favorece una excelente transmisión del par de apriete al volante, lo que contribuye a los resultados cronométricos superiores del movimiento.
CARACTERÍSTICAS DEL MOVIMIENTO
Diámetro del movimiento: 33,80 mm
Grosor: 7,73 mm
Número de rubíes: 37
Volante: CuBe, 4 brazos, 4 masas de reglaje, momento de inercia de 7,5 mg.cm2 y ángulo de alzamiento de 50°
Frecuencia: 28 800 A/h (4 Hz)
Espiral: AK3
Dispositivo amortiguador: INCABLOC 908.22.211.100 (transparente)
Rubíes de la rueda de escape: Rubifix (transparente)
CAJA
El RM 63-02 presenta una caja redonda de 47 x 13,45 mm fresada en oro rojo 5N satinado con biseles pulidos, combinada con un carrura de titanio grado 5 cuyos acabados reflejan los del frontal. Su silueta ha sido concebida para ofrecer ergonomía y comodidad durante todo el día, destacando especialmente el fondo de caja con fresado multirradio, sello distintivo de la firma. La caja tripartita está compuesta por 106 componentes, de los cuales 12 están dedicados al control del bisel world-timer, mientras que otros 86 componentes del calibre CRMA4 intervienen igualmente en esta función.
Este diseño innovador exige la máxima precisión en cada elemento para garantizar un funcionamiento óptimo y duradero de la complicación. Su fiabilidad se verificó tras 5.000 rotaciones completas, incluyendo pruebas de hermeticidad cada 1.000 rotaciones que aseguran una resistencia al agua de hasta 30 metros.
Acabados
Movimiento
• Puente superior microgranallado, achaflanado y pulido a mano
• Secciones fresadas microgranalladas
• Molduras microgranalladas
• Platina con tratamiento de electroplasma gris y puentes con Titalyt®
Piezas de acero
• Superficies satinadas
• Bordes achaflanados y pulidos a mano
• Molduras pulidas a mano
• Rebordes limados
Engranajes
• Ángulos pulidos al diamante
• Caras de acabado circular
• Rodiado (previo al tallado del dentado)
Otras características
VOLANTE EQUILIBRADO DE INERCIA VARIABLE
El volante sin raqueta confiere una mayor fiabilidad en caso de golpes y durante el montaje y desmontaje del movimiento, además de garantizar unos mejores resultados cronométricos a largo plazo. Se elimina la raqueta y se consigue un calibrado más preciso y repetible gracias a 4 pequeños pesos ajustables situados directamente sobre el volante.
BARRILETE DE ROTACIÓN RÁPIDA (UNA VUELTA CADA 5 HORAS EN VEZ DE CADA 7,5 HORAS)
Este tipo de barrilete presenta las siguientes ventajas:
• Reduce significativamente el fenómeno de adherencia interna periódica del muelle real, mejorando el rendimiento
• Ofrece un excelente delta de la curva del muelle real, así como una relación ideal reserva de marcha/rendimiento/regularidad.
TORNILLOS SPLINE DE TITANIO GRADO 5 PARA LOS PUENTES Y LA CAJA
Ofrecen un mejor control del par de apriete durante el ensamblaje. Por ello, resisten perfectamente a las operaciones de montaje y desmontaje y están poco sujetos al envejecimiento.