RM 004-V1
캘리버 RM004-V1
시, 분, 초 표시, 스플릿 세컨즈 크로노그래프, 30분 토탈라이저, 파워 리저브, 토크, 기능 인디케이터가 장착된 매뉴얼 와인딩 무브먼트
M 004는 가장 강렬한 영감을 불러일으키는 동시에, 워치메이킹 분야에서 가장 높은 기술적 난이도를 요구하는 영역에서 새로운 차세대 크로노그래프 디자인을 선보였다. F1 레이스 머신이 지닌 강인한 아름다움, 개성 있는 퍼포먼스, 그리고 독보적인 희소성을 구현한 모델이다. RM 004의 캘리버는 무려 383개의 부품으로 구성되었으며, 이 중 230개는 브랜드 고유의 제작 부품으로, 상당수는 육안으로 식별조차 어려울 정도다. 그렇기에 RM 004의 무브먼트는 부품의 정밀도(사양에 맞는 정확한 규격으로 제작되었는지 여부), 마감, 폴리싱, 조립 및 조정의 모든 면에서 극도의 정교함과 복잡성을 갖춘 장치다. 이러한 무브먼트를 완성하는 과정은 기술적으로 매우 까다롭고 고난도의 섬세함을 요구했다
베이스 플레이트에 적용된 5등급 티타늄은 생체적합한 합금 소재로 내부식성이 강하고 매우 견고하다. 90%의 티타늄, 6%의 알루미늄, 그리고 4%의 바나듐으로 구성되어 있으며, 이 조합은 물질의 기계적인 속성을 극대화하여 우주, 항공 및 자동차 등 첨단산업에서 주로 사용되는 물질이다.
RM 004-V1에 장착된 스플릿 세컨즈 크로노그래프는 현대적인 구조로 각 구성 부품이 일관되고 합리적으로 배치되어 있다. 이러한 기술적 설계덕분에 매커니즘이 불필요하게 복잡해지지 않으면서도 모든 기능이 최적의 효율로 작동한다.
예를 들어 여러 레버를 제어하는 컬럼 휠의 기하학적 설계에 대한 연구를 통해 크로노그래프 매커니즘이 장시간 안정성과 정밀한 동시성을 유지하며 완벽하게 작동하도록 했다. 이는 고성능 크로노그래프를 구현하는 데 필수적인 요소이다. 더 나아가 차세대 스플릿 세컨즈 부품을 개발해 회전축의 마찰을 줄임으로써 에너지 소모를 50%나 감소시켰다. 이는 스플릿 세컨즈 암(arm) 부분의 작동 매커니즘을 집중적으로 연구한 노력의 성과로, 크로노그래프 초침의 점핑 현상을 제거하는 성과도 거두었다.
무브먼트 부품의 조립은 매우 복잡한 과정이며, 이를 완벽히 수행할 수 있는 노하우와 경험을 지닌 시계 장인은 극소수에 불과하다. 따라서 RM 004는 매년 극히 한정된 수량만 제작된다.