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2006

RM 014

Tourbillon

El RM 014 supuso la primera incursión en el mundo náutico de la marca, que dejaba así de estar vinculada exclusivamente al circuito de F1. Todos los elementos de este reloj están inspirados en el Maltese Falcon, un innovador yate de tres mástiles construido en 2006 en el astillero Perini Navi de La Spezie, Italia, con un diseño interior obra de Ken Freivokh

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Este extraordinario yate estrenó un novedoso sistema de navegación conocido ahora como Falcon Rig, que desató una revolución en el mundo de la navegación y que utiliza un sistema sin precedentes, controlado por ordenador y automatizado de enrollado de mástiles diseñado por Fabio Perini. Concebido como una recreación para el siglo XXI de las famosas clíper de antaño con velas rectangulares, el sistema de enrollado automatizado Falcon Rig, combinado con los avances que trajeron consigo las construcciones técnicas de fibra de carbono, permitió al yate de 88 metros de eslora alcanzar una asombrosa velocidad de 25 nudos.

Además, el Maltese Falcon evidenció que una persona podía navegar un gran yate en mar abierto sin ayuda directa de una tripulación, una hazaña sin precedentes en el mundo de la vela. Precisamente estas excepcionales características hicieron que Richard Mille se fijara en este particular yate de Perini Navi.

Calibre RM014

Movimiento tourbillon de cuerda manual con horas, minutos, selector de funciones e indicadores de reserva de marcha y par.

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Fiel a la actitud de no dejar nada al azar de la marca, el equipo de investigación y desarrollo de RM visitó el astillero Perini Navi y fotografió todos los detalles visibles del yate (que aún estaba en construcción) y tomó nota de todas las características de diseño posibles para tratar de reproducirlas posteriormente en el RM 014.

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Una de las características clave de estas embarcaciones exclusivas de alta gama era el uso extendido de aleaciones de acero inoxidable en casi todos los componentes de la nave. Evidentemente, el RM 014 emuló este aspecto, como ejemplo de ello, la marca utilizó por primera vez el acero pulido negro reiteradamente en el barrilete y los puentes del tourbillon, así como en otros componentes principales. Curiosamente, en toda Suiza solo había una única empresa altamente especializada capaz de ayudarnos a producir los dos puentes pulidos negros mencionados.

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El pulido negro, una técnica muy compleja y laboriosa de aplicar en superficies planas, sin duda, forma parte de la panoplia de técnicas que nuestros relojeros dominan a la perfección. Ahora bien, aplicar este método en superficies curvas era algo prácticamente inaudito en el sector de la relojería. La excepcional pericia artesanal demostrada en todas las piezas de acero que componen el RM 014 representa la máxima expresión de la perfección en la ejecución de acabados de alta relojería, tanto dentro de la industria como de las colecciones RM.

Este reloj presenta las mismas características esenciales del RM 002-V2, incluyendo una platina de nanofibra de carbono y un movimiento compuesto por un tourbillon con indicadores de reserva de marcha, par y funciones. Como guiño a su inspiración italiana, las funciones se denominan C, N y L, en alusión a Carica (armado), Neutrale (neutral) y Lancette (ajuste de la hora).



En cuanto a las principales diferencias visuales entre el RM 002 y el RM 014, destacan los detalles del movimiento ya mencionados y una disposición completamente diferente de los indicadores de reserva de marcha y par. Dichos indicadores se desplazaron hacia el lado derecho de la esfera, pegados a la corona, para ofrecer una visualización completa de los asombrosos componentes del movimiento de inspiración náutica.

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