RMB01
Richard Mille x Brough Superior
La RMB01 arbore des courbes d’une sensualité affirmée qui se placent aussi bien sous le signe de la féminité que de la masculinité. Elle nous invite avec élégance à découvrir un nouvel univers où la précision technique atteint des degrés inédits d’exigence. La quintessence de l’expertise horlogère a été harmonieusement transposée dans cette moto, et savamment fusionnée avec l’ADN de la marque. L’attention apportée aux détails est sans égale dans l’univers de la moto.
La RMB01 illustre parfaitement l’union entre la vision unique de l’horlogerie ultime selon Richard Mille et l’ingénierie motocycliste de pointe de Brough Superior.
BROUGH SUPERIOR
Fondée en 1919 à Nottingham par George Brough, la marque Brough Superior est une véritable légende dans l’univers des deux-roues, qui s’est vue d’emblée qualifiée de « Rolls-Royce de la moto ». Dès sa création à Nottingham, Brough Superior s’est distinguée par son avant-gardisme, sa qualité incomparable et son élégance. Adoptés par des aventuriers et des as du guidon, ses modèles ont rapidement acquis une dimension « culte ». C’est notamment un deux-roues de cette marque qu’avait choisi l’officier et écrivain britannique Thomas Edward Lawrence, plus connu sous le nom de Lawrence d’Arabie.
Après un hiatus en 1939, la marque a été relancée de belle manière en 2013 sous l’impulsion de Thierry Henriette et Albert Сastaigne. Thierry Henriette, créateur de motos hors pair et figure clef de ce secteur en France, a amené des innovations technologiques qui s’inscrivent dans la droite ligne de l’esprit visionnaire de George Brough.
https://www.brough-superior-motorcycles.com//
Le fruit de cette alliance illustre parfaitement l’union entre la vision unique de l’horlogerie ultime selon Richard Mille et l’ingénierie motocycliste de pointe de Brough Superior. La RMB01 est un projet ambitieux, une réalisation sans précédent, conçue pour éveiller les sens et repousser les limites de l’excellence sur les circuits.
L’innovation, un goût prononcé pour l’esthétique audacieuce et une volonté constante de repousser les limites se trouvent au cœur de cette collaboration. De la conception à la fabrication, les finitions sont méticuleusement soignées pour susciter l’émotion. Cette philosophie et cette quête incessante de perfection sont profondément partagées par Richard Mille, créant un lien indéfectible entre les deux partenaires.
RMB01
Résolument taillée pour la course, la RMB01 s’inspire des premières motos de compétition de l’histoire qui s’affrontaient sur des pistes en bois au début du siècle dernier, d’où leur nom de « board trackers ». Réduites à leur plus simple expression, ces bolides exprimaient la quintessence de la moto : légèreté et performance.
Des lignes simple caractérisées par un réservoir aux lignes effilées, un siège minimaliste et un moteur entièrement visible. Ce concept est revisité dans une création sophistiquée et élégante, dotée de lignes elliptiques, musculaires et épurées qui confèrent à la machine une silhouette féline superbement dynamique.
La légèreté est soulignée par les nombreuses ouvertures visibles sur l’ensemble de la moto ainsi que par les éléments aérodynamiques qui utilisent les flux d’air pour renforcer la déportance et la stabilité.
Née de la rencontre de deux passionnés de mécanique, cette machine agile et rapide telle un jaguar, respirant la puissance mais aussi la féminité, restera une expérience inoubliable pour toute l’équipe.
Thierry HENRIETTE, President de Brough Superior
MOTEUR
Type : 997 m3, refroidi par eau, double ACT, bicylindre en V à 88°, à quatre temps, avec quatre soupapes par cylindre et entraînement hybride par chaîne/engrenages des arbres à cames
Dimensions : 94 mm x 71,8 mm
Boîte de vitesses : type cassette à 6 rapports
Embrayage : embrayage APTC multidisque à bain d’huile et commande hydraulique, anti-blocage de roue
Le moteur bicylindre sculptural de 997 m3, réalisé à partir de blocs pleins d’aluminium haute qualité (alliage série 5000 à haute teneur en manganèse), est doté de carters entièrement usinés à l’aide d’une machine 5 axes à commande numérique.
Le poids est optimisé par le profilage précis des pièces internes et par les nombreux évidements, 160 kg de matières premières aboutissant à 23 kg de pièces finies.
CHÂSSIS
Tous les composants ont été conçus et développés spécifiquement pour cette moto ultra-exclusive.
Un châssis un carbone forgé, un exosquelette autoportant, associé à un moteur structurel entièrement usiné à partir de blocs pleins d’alliage de qualité aéronautique. Il en va de même pour les liaisons au sol (bras oscillant et fourche). Cette conception limite le poids, ce qui constitue un gage d’efficience.
De nombreux parallèles entre la mécanique d’une montre et d’un deux-roues ont été intégrés au concept, tels le tachymètre au mécanisme visible, les matériaux innovants ou les cerceaux assemblés qui évoquent les superpositions d’engrenages propres aux mouvements horlogers.
FOURCHE DE TYPE FIOR
La fourche de type Fior avec suspension à double triangulation fait partie de l’ADN de Brough Superior.
Cette configuration offre plusieurs avantages : elle sépare la fonction direction de la fonction freinage, apporte de la stabilité dans les virages rapides et assure un effet anti-plongée qui optimise le freinage. La conception intègre également des pièces mécaniques, des axes et des pivots qui évoquent les mouvements d’un garde-temps.
ROUES
S’inspirant des engrenages des mouvements horlogers, les roues spécialement conçues pour ce modèle sont dotées de cerceaux en aluminium de faible poids assurant une meilleure maniabilité, associés à un moyeu riveté pour plus de rigidité.
La superposition de ces moyeux et des freins à disque évoquent un système mécanique complexe semblable à un tourbillon.
CARACTÉRISTIQUES
Châssis : châssis en aluminium CNC avec moteur structurel et exosquelette en carbone forgé
Suspension avant : fourche de type Fior en aluminium usiné CNC avec double triangle articulé et mono-amortisseur à précharge et détente réglables avec course de 85 mm
Suspension arrière : bras oscillant en aluminium usiné CNC pivotant dans les carters moteur, avec mono-amortisseur à précharge et détente réglables, amortissement progressif et course de 113 mm
Angles de chasse : 22,9° avec chasse de 86,9 mm
VERSIONS ET COULEURS DISPONIBLES
Véritable œuvre d’art qui rend hommage à la vitesse et à l’artisanat d’exception, la RMB01 est une série limitée à 150 exemplaires.
Fabriquée en France, chaque moto est assemblée à la main et passe au banc d’essai pour garantir des performances optimales.
Trois versions sont disponibles.
Pour de plus amples informations sur la RMB01 Brough Superior x Richard Mille, cliquez sur le lien ci-dessous
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