RICHARD MILLE RACING TEAM

リシャール・ミル レーシングチームはあらゆる面において、革命的とも言えるパイオニア精神を体現してきました。2019年に設立されたこのチームは当初、男性中心のモータースポーツ界に風穴を開けることを目的としていました。女性だけのラインナップから3年以上をかけて男女混合の画期的なチームへと進化し、バーレーンのレースを締めくくりました。リシャール・ミル レーシングチームは、男性主体であったこの世界に影響を与え、挑戦を重ね、概念を覆してきたのです。それは冒険である以上に、何よりも使命でした。

リシャール・ミル レーシングチームは、2020年の最初のオントラック レースシーズンで、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ LMP 2にオレカ・07で参戦。このレースではプロトタイプカー ・カテゴリーで初めて、全員女性のチームで参加しました。ドライバーは、ソフィア・フローシュ、タチアナ・カルデロン、ベイスク・フィッセール。多くのメディアの関心を集めました。2022年には、リルー・ワドゥが複数のレースで入賞を果たし、LMP2クラスに昇格。チームは劇的に変化することになります。チームメンバーであるシャルル・ミレッシ、ラリー界のレジェンド、セバスチャン・オジェ、ポール-ルー・シャティンは、この先駆的な女性とタッグを組みたいと考えていました。レーシングチームの素晴らしい功績として、2020年のヨーロピアンシリーズでトップ10に、バーレーンで開催された2021年および2022年の世界選手権では9位に入賞しています。

「この冒険を見守ってくれたリシャール・ミルとチームに心から感謝します」 と、プロジェクトが生まれたその日からこの冒険を信じてシグナテックチームを率いてきたチームディレクター＆チームマネージャーであるフィリップ・シノーは語ります。「スポーツとして、そして人間的経験としても、素晴らしい機会でした。参加できたことを光栄に思います。

モータースポーツにおける女性の地位は、もはや疑いの余地がありません。男性ドライバーは今、女性ドライバーとチームを結成することを願っています。新人ドライバーたちがキャリアを積んできたことを誇りに思います。たとえばリルー・ワドゥは、WECでアルピーヌ A110からフェラーリ488 GTE AF コルセのリシャール・ミル#83に乗り代え、同時にフェラーリGTコンペティツィオーネ初の女性ドライバーとして公式に認められました。これは力強いメッセージであり、アマンダ・ミルと彼女のチームが持つ勇気と決意のおかげで私たちがチームに最高の環境を提供できたという事実を裏付けるものです」

2022年12月、この冒険は終わりを告げます。アマンダ・ミルはこう語ります。「毎年、新しいレベルへと到達してきました。チームの成績は私たちに多くのことを証明してくれました。女性ドライバーの可能性を見出そうと、志を同じくする人々のサポートを受けることができてラッキーでした。リシャール・ミル レーシングチームは今日、ガレージの扉を閉めますが、この章を終えると次の新たな冒険が始まるのです